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केनेरी न्यू एनर्जी ने "क्वालिटी कोर" के साथ दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में प्रवेश किया

पोस्ट समय:अक्टूबर-24-2023

"बैटरी सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है!"11वें फिलीपींस इलेक्ट्रिक वाहन शिखर सम्मेलन के उद्घाटन समारोह में हाल ही में मुख्य भाषण में,Dआर।कबढ़ाना, हेनान केन के अध्यक्षrgyन्यू एनर्जी टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड (जिसे 'केन' कहा जाता हैrgyनई ऊर्जा'), सुरक्षा को प्राथमिकता देने के सर्वोपरि महत्व को रेखांकित किया।उनके भाषण का शीर्षक था "हल्के इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में उच्च-प्रदर्शन, उच्च-सुरक्षा पाउच सेल बैटरियों का अनुप्रयोग।"

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15 से 22 अक्टूबर तक, चीन पावर बैटरी एप्लिकेशन शाखा के सदस्य के रूप में, केनेर्जी न्यू एनर्जी ने अपनी सहायक कंपनी के नेतृत्व में एक प्रतिनिधिमंडल भेजा।केलैननई ऊर्जा प्रौद्योगिकी कंपनी लिमिटेड फिलीपींस के लिए.वे फिलीपींस के ऊर्जा और परिवहन विभागों, इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियों और ऊर्जा से संबंधित संस्थाओं के प्रतिनिधियों के साथ व्यापक चर्चा और आदान-प्रदान में लगे रहे।इस यात्रा का उद्देश्य फिलीपींस में नए ऊर्जा उद्योग के विकास के बारे में गहन जानकारी प्राप्त करना है।उन्हें अपनी नवीनतम तकनीकों और उत्पादों का प्रदर्शन करने के लिए 11वें फिलीपींस इलेक्ट्रिक वाहन शिखर सम्मेलन और गोलमेज मंचों में भाग लेने के लिए भी आमंत्रित किया गया था।

2020 में स्थापित, केनेर्जी न्यू एनर्जी, चार साल से कम विकास के साथ बैटरी उद्योग में एक अपेक्षाकृत नया खिलाड़ी, ने फिलीपीन सरकार और स्थानीय उद्योग के विभिन्न विभागों से उच्च ध्यान आकर्षित किया।इस ध्यान के पीछे चीन का वैश्विक प्रभाव हैलिथियम बैटरीप्रौद्योगिकी, उत्पादों और औद्योगिक सहयोग के मामले में उद्योग।यह ध्यान देने योग्य है कि केनेर्जी न्यू एनर्जी का प्राथमिक ध्यान इलेक्ट्रिक लाइट वाहन क्षेत्र पर है, जहां वे उच्च प्रदर्शन और उच्च सुरक्षा के साथ दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में प्रवेश कर रहे हैं।थैली सेल बैटरी.

"सुई पंचर परीक्षण" चीनी लिथियम-आयन बैटरियों की उच्च सुरक्षा की पुष्टि करता है।

शिखर सम्मेलन में एक गोलमेज चर्चा के दौरान, मेजबान ने हेनान केनर्जी न्यू एनर्जी के अध्यक्ष डॉ. केके से एक प्रश्न पूछा, "बैटरी से संबंधित आग को कैसे रोका जा सकता है?" जवाब में, डॉ. केके ने सबसे पहले इलेक्ट्रिक वाहन में आग लगने के हालिया कारणों का विश्लेषण किया। उन्होंने बताया कि हल्के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पारंपरिक बैटरियां मुख्य रूप से लेड-एसिड बैटरियां हैं, जो भारी होती हैं और इनमें ऊर्जा घनत्व कम होता है, जिससे सुधार की पर्याप्त गुंजाइश होती है। बैटरियां उच्च ऊर्जा घनत्व और लंबे चक्र जीवन के साथ, जैसे लिथियम बैटरी, लेड-एसिड बैटरियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती हैं, हालांकि, डॉ. केके ने इस बात पर जोर दिया कि वर्तमान लिथियम बैटरियों में लागत और सुरक्षा के मामले में लेड-एसिड बैटरियों पर प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त नहीं है। इससे क्षेत्र के भीतर विभिन्न अनियमितताएं और एक धूसर उद्योग श्रृंखला पैदा हुई है, जिसके परिणामस्वरूप लगातार सुरक्षा घटनाएं होती हैं, जिसका उद्योग के समग्र विकास पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है।

 

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डॉ. केekeइस बात पर जोर दिया गया कि हालांकि दुर्घटनाएं निर्विवाद रूप से मौजूद हैं, प्रौद्योगिकी लगातार आगे बढ़ रही है, और लिथियम बैटरी उच्च सुरक्षा और लागत-प्रभावशीलता दोनों प्राप्त कर सकती हैं।उन्होंने सुरक्षा उपायों को बढ़ाने, उत्पाद के नजरिए से उच्च-सुरक्षा उत्पादों के विकास में तेजी लाने और सामाजिक स्तर पर नियामक निगरानी को मजबूत करने के लिए प्रासंगिक उद्योग मानकों की शीघ्र स्थापना की सिफारिश की।इसके अलावा, वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग श्रृंखला के सहयोगात्मक विकास के संबंध में, डॉ. केके ने इलेक्ट्रिक वाहनों की विद्युतीकरण लागत को कम करने के लिए कम कार्बन क्षतिपूर्ति, स्थानीय असेंबली और विभिन्न वाहन मॉडलों के लिए इंटरऑपरेबल मानकों जैसे क्षेत्रों में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग की आशा व्यक्त की। .

उत्पादों के संदर्भ में,श्री केekeबैटरी सुरक्षा के सर्वोपरि महत्व पर जोर दिया।वर्तमान में, लिथियम मैंगनीज ऑक्साइड और लिथियम आयरन फॉस्फेट सॉफ्ट पैक बैटरियां सुरक्षा और लागत के मामले में उल्लेखनीय लाभ प्रदर्शित करती हैं, विशेष रूप से कम गति वाले वाहन अनुप्रयोगों में, जिनमें शामिल हैंदुपहिया वाहनों, तीन पहिया वाहन, कम गति वाले चार पहिया वाहन, विशेष इलेक्ट्रिक वाहन और क्षेत्रीय रसद वाहन।

"सुई प्रवेश परीक्षण" को उद्योग में इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी सुरक्षा परीक्षण के "माउंट एवरेस्ट" के रूप में व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है।डॉ. केके ने इस बात पर प्रकाश डाला कि लिथियम मैंगनीज ऑक्साइड बैटरी और लिथियम आयरन फॉस्फेट पाउच सेल बैटरी, सुई प्रवेश परीक्षणों से गुजरने के बाद, उत्कृष्ट सुरक्षा प्रदर्शन का प्रदर्शन करते हुए, प्रज्वलित या विस्फोट किए बिना सामान्य निर्वहन क्षमताओं को बनाए रखती हैं।

हल्के इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र के लिए तैयार की गई ये नई सॉफ्ट पैक बैटरियां दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में कैसे उतरेंगी?

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नई ऊर्जा वाहन उद्योग की महत्वपूर्ण वृद्धि ने लिथियम बैटरी तकनीक को काफी हद तक बढ़ाया है, जिसके परिणामस्वरूप लागत में निरंतर कमी आई है, जिससे लिथियम बैटरी को हल्के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रवेश करने के लिए एक ठोस आधार मिला है।इलेक्ट्रिक कारों के विपरीत, हल्के इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में बैटरी के आकार, वजन और ऊर्जा घनत्व के लिए कम कठोर आवश्यकताएं हैं।

बैटरी का प्रदर्शन और ऊर्जा घनत्व मुख्य रूप से सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री पर निर्भर करता है।वर्तमान में, सामग्री प्रणालियों में मुख्य रूप से टर्नरी, लिथियम मैंगनीज ऑक्साइड और लिथियम आयरन फॉस्फेट शामिल हैं, जबकि पैकेजिंग रूपों में मुख्य रूप से बेलनाकार, वर्गाकार और पाउच सेल डिज़ाइन शामिल हैं।

डॉ. केके ने बताया कि विभिन्न अनुप्रयोगों और क्षेत्रों के लिए विभिन्न बैटरी सामग्रियों को अपनाया जा सकता है।केनेर्जी न्यू एनर्जी लागत, गुणवत्ता और सुरक्षा के संदर्भ में बैटरियों का व्यापक मूल्यांकन करती है।उन्होंने हल्के इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र को चुना हैलिथियम मैंगनीज ऑक्साइडथैली सेल बैटरीमुख्य उत्पाद के रूप में, लिथियम आयरन फॉस्फेट पाउच सेल बैटरी के साथ पूरक सहायता प्रदान करता है।

फिलीपींस में अपनी हालिया प्रदर्शनी में, केलन न्यू एनर्जी ने अपनी नई श्रृंखला का प्रदर्शन कियाउच्च सुरक्षा, ठंड प्रतिरोधी, उच्च शक्ति, और लंबे समय तक चलने वाला शुद्ध लिथियम मैंगनीज ऑक्साइडथैली कोशिकाबैटरी, लिथियम आयरन फॉस्फेट श्रृंखला के उत्पादों के साथ, क्योंकि वे दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में अपनी शुरुआत कर रहे हैं।केलन न्यू एनर्जी की प्रदर्शनीइसमें न केवल हल्की इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियां प्रदर्शित की गईं, बल्कि पोर्टेबल आउटडोर मोबाइल पावर स्रोतों और घरेलू ऊर्जा भंडारण अनुप्रयोगों में अपने अनुसंधान और विकास उपलब्धियों को भी प्रदर्शित किया गया।