यहाँ कट्टर आता है! आपको लिथियम बैटरी नेल पेनेट्रेशन टेस्ट की व्यापक समझ तक ले जाएगा।

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नई ऊर्जा वाहन भविष्य के ऑटोमोटिव विकास की दिशा हैं, और नई ऊर्जा वाहनों के मुख्य घटकों में से एक पावर बैटरी है। वर्तमान में, बाजार में मुख्य रूप से दो प्रकार हैं: टर्नरी लिथियम और लिथियम आयरन फॉस्फेट। इन दोनों प्रकार की बैटरियों में से कौन सी अधिक व्यावहारिक और सुरक्षित है? पहले, BYD की ब्लेड बैटरी ने अपनी मजबूत नवाचार क्षमता और गहन तकनीकी संचय के साथ उत्तर प्रदान किया है। अब, केनेर्जी लिथियम बैटरी की अति-उच्च सुरक्षा ने बैटरी परीक्षण क्षेत्र - नेल पेनेट्रेशन टेस्ट के "माउंट एवरेस्ट" पर विजय प्राप्त कर ली है। आज, मैं केनर्जी लिथियम बैटरी के नेल पेनेट्रेशन टेस्ट के आधार पर लिथियम बैटरी की सुरक्षा के बारे में बात करूंगा।

कील प्रवेश परीक्षण के बारे में बात करने से पहले, मैं पहले बैटरी सुरक्षा के लिए वर्तमान राष्ट्रीय मानक परीक्षण विधियों की व्याख्या करना चाहता हूँ। बैटरी सुरक्षा के लिए राष्ट्रीय मानक आवश्यकताओं में, इलेक्ट्रिक वाहनों की पावर बैटरी, बैटरी पैक या सिस्टम के कारण होने वाले खतरों में शामिल हैं: (1) रिसाव, जिससे बैटरी सिस्टम में उच्च वोल्टेज और इन्सुलेशन की विफलता हो सकती है, जो अप्रत्यक्ष रूप से कर्मियों को बिजली का कारण बन सकती है। झटका, बैटरी सिस्टम में आग, और अन्य खतरे; (2) आग, जो सीधे मानव शरीर को जला देती है; (3) विस्फोट, जो सीधे मानव शरीर को खतरे में डालता है, जिसमें उच्च तापमान पर जलन, शॉक वेव चोटें, और विस्फोट के टुकड़े की चोटें आदि शामिल हैं; (4) बिजली का झटका, जो मानव शरीर से गुजरने वाले करंट के कारण होता है।

नाखून प्रवेश परीक्षण क्यों आवश्यक है?

प्रासंगिक आंकड़ों के अनुसार, नई ऊर्जा वाहनों की पिछली दुर्घटनाओं को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, बैटरी से संबंधित अधिकांश सहज दहन दुर्घटनाएं बैटरी कोशिकाओं के थर्मल पलायन से निकटता से संबंधित हैं। तो, थर्मल रनअवे क्या है? बैटरी का थर्मल रनअवे उस स्थिति को संदर्भित करता है जहां बैटरी की आंतरिक रासायनिक प्रतिक्रियाओं की गर्मी उत्पादन दर गर्मी अपव्यय दर से कहीं अधिक है। बैटरी के अंदर बड़ी मात्रा में गर्मी जमा हो जाती है, जिससे बैटरी का तापमान तेजी से बढ़ जाता है और अंततः बैटरी में आग लग जाती है या विस्फोट हो जाता है।

कील प्रवेश परीक्षण आंतरिक और बाहरी दोनों शॉर्ट सर्किट का अनुकरण कर सकता है जो थर्मल भगोड़ा का कारण बनता है। वर्तमान में, थर्मल रनवे के मुख्य रूप से दो कारण हैं: एक यांत्रिक और विद्युत कारण (जैसे कि कील प्रवेश, टक्कर और अन्य दुर्घटनाएं); दूसरा इलेक्ट्रोकेमिकल कारण है (जैसे ओवरचार्जिंग, फास्ट चार्जिंग, स्वतःस्फूर्त शॉर्ट सर्किट, आदि)। एकल बैटरी के थर्मल रनवे के बाद, यह आसन्न कोशिकाओं में संचारित होता है, और फिर एक बड़े क्षेत्र में फैल जाता है, जिससे अंततः सुरक्षा दुर्घटनाएं होती हैं।

नाखून प्रवेश परीक्षण की प्रक्रिया जटिल नहीं है। राष्ट्रीय मानक में निर्धारित कील प्रवेश परीक्षण विधि के अनुसार, बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने की आवश्यकता होती है, और बैटरी को लंबवत रूप से भेदने के लिए टंगस्टन स्टील सुई का उपयोग किया जाता है। बैटरी की पूरी ऊर्जा कुछ ही समय में कील प्रवेश बिंदु के माध्यम से जारी की जाएगी। स्टील की सुई बैटरी में रहती है और इसे एक घंटे तक देखा जाता है। आग या विस्फोट न होने पर इसे योग्य माना जाता है। लिथियम बैटरी सुरक्षा के लिए 300 से अधिक परीक्षणों में से, नेल पेनेट्रेशन परीक्षण को सबसे कठोर और कठिन सुरक्षा परीक्षण आइटम के रूप में मान्यता प्राप्त है। हालाँकि, केनेर्जी लिथियम बैटरी ने इतने कड़े परीक्षण को सफलतापूर्वक पार कर लिया है।

"सुपर सेफ्टी" केनेर्जी लिथियम बैटरी की सबसे बड़ी विशेषता है, और परीक्षण के परिणाम भी यह साबित करते हैं। सुई द्वारा पूरी तरह से प्रवेश करने के बाद, केनेर्जी लिथियम बैटरी का उच्चतम सतह तापमान 50 डिग्री सेल्सियस से नीचे है, और कोई दहन या विस्फोट नहीं होता है, और कोई धुआं नहीं होता है। यह देखा जा सकता है कि यह बैटरी शॉर्ट सर्किट की स्थिति में भी बहुत सुरक्षित है।